1. Vārsta atspere
Vārsta atsperi ietekmē augsta temperatūra un periodisks augstfrekvences mainīgs spēks. Pēc lietošanas perioda notiks nodilums un plastmasas deformācija, kas vājinās elastīgo spēku, kā rezultātā vārsta aizvēršana, samazināta dzinēja jauda, melni dūmi no izplūdes gāzēm un grūtības sākt. Vaina. Tāpēc regulāri pārbaudiet vārsta atsperes atsperes spēku. Jūs varat ievietot nelielu dzelzs gabalu starp veco atsperi un jauno atsperi, piestiprināt to uz sola vise un salīdzināt to, lai redzētu, cik tas ir saīsināts. Kad jaunā atspere ir saspiesta līdz 2/3 no sākotnējā garuma, ja vecā atspere ir par 2 mm īsāka nekā jaunā atspere, tā ir jānomaina. Ja kādu laiku nav rezerves daļu, uz vecās atsperes var novietot plakanu mazgātāju aptuveni 2 mm, lai kompensētu tās elastības trūkumu. Normālos apstākļos vārsta atspere jānomaina pēc 2500 līdz 3000 lietošanas stundām.
2. Degvielas iesmidzināšanas sūknis virzuļa atspere
Degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzuļa atspere arī tiks valkāta un deformēta ar periodisku augstfrekvences maiņas spēku, tādējādi saīsinot tā brīvo garumu un vājinot tā elastīgo spēku. Pēc tam, kad elastīgais spēks ir vājināts, virzuļa atgriešanās ātrums palēninās. tik. Kad dzinējs darbojas lielā ātrumā, virzuļa virzuļa kustību nevar saskaņot ar eļļas sūkņa kameras ātrgaitas rotācijas kustību, lai samazinātu virzuļa pacelšanu. Attiecīgi tiek samazināta degvielas padeve, kā rezultātā samazinās dzinēja jauda. Tāpēc, ja virzuļa atspere tiek izmantota 3600-4500h, tā ir jāaizstāj laikā.
3. Izplūdes vārsta atspere
Pēc tam, kad eļļas izplūdes vārsta atsperes spēks ir vājināts. Tas izraisīs nopietnu augstspiediena eļļas iekšējo noplūdi, atlikušais spiediens augstspiediena eļļas caurulē samazināsies, un eļļas izplūdes vārsts netiks ātri sēdēts, lai eļļas padeve tiktu samazināta un nestabila, un dzinējs būs vājš un "ceļojums". Turklāt tas arī padarīs degvielas iesmidzinātāju vāju sākumā, degvielas izslēgšana nav vienkārša, un notiek muguras pilēšanas parādība, kas noved pie sadegšanas pasliktināšanās, dzinēja pārkaršanas un melniem dūmiem no izplūdes gāzēm. Tāpēc eļļas izplūdes vārsta atspere jānomaina pēc 3600-4500h lietošanas. Ja tas ir saliekts un deformēts, tas ir savlaicīgi jānomaina.
