1. Atsperu izotermiskā dzēšana
Atsperēm ar mazu diametru vai pietiekamu rūdīšanu var izmantot izotermisko rūdīšanu, kas var ne tikai samazināt sirds maiņu, bet arī uzlabot izturību un stingrību. Pēc izotermiskās rūdīšanas vislabāk ir veikt citu rūdīšanu, kas var palielināt elastības robežu, un rūdīšanas temperatūra ir tāda pati kā izotermiskās rūdīšanas temperatūra.
2. Deformācijas termiskā apstrāde
Deformācijas termiskā apstrāde ir tērauda deformācijas stiprināšanas un termiskās apstrādes stiprināšanas kombinācija, lai vēl vairāk uzlabotu tērauda izturību un stingrību. Deformācijas termiskā apstrāde ir sadalīta augstā temperatūrā, vidējā un zemā temperatūrā. Augstas temperatūras deformācijas termiskā apstrāde ir jādzēš uzreiz pēc deformācijas stabilā austenīta stāvoklī, un to var arī kombinēt ar kalšanu vai karsto velmēšanu, tas ir, rūdīšanu tūlīt pēc karstās formēšanas. Automašīnas lokšņu atspere, kas izgatavota no 60Si2Mn tērauda, tiek pakļauta augstas temperatūras deformācijas termiskai apstrādei (930 grādi C plus termiskais mainīgais lielums 18 procenti, rūdīšana ar eļļu), un pēc tam tiek veikta ātrā rūdīšana augstā temperatūrā pie 650 ℃ 3,25 min, kā arī tās izturības un noguruma kalpošanas laiks. ir ievērojami uzlaboti.
3. Pavasara relaksācijas procedūra
Atspere ilgstoši darbojas ārējā spēka iedarbībā. Sprieguma relaksācijas dēļ radīsies neliela paliekoša (plastiska) deformācija. Īpaši atsperēm, kas darbojas augstā temperatūrā, stresa relaksācijas parādība ir nopietnāka augstā temperatūrā, kas samazina atsperes precizitāti. Atsperes nav atļautas. Tāpēc šādas atsperes pēc dzēšanas un rūdīšanas ir jāatslābina. Termiskās apstrādes process: noslogojiet atsperi tā, lai tās deformācija pārsniegtu deformāciju, kas var rasties atsperei darbojoties. Pēc tam karsē par 20 grādiem augstāk par darba temperatūru 824h.
4. Šāviens
Skrotis ir viena no visplašāk izmantotajām metodēm atsperu virsmas kvalitātes uzlabošanai. Atsperēm ir nepieciešama augsta virsmas kvalitāte, un virsmas defekti, piemēram, skrāpējumi, krokas un oksidatīvā dekarburizācija, mēdz kļūt par stresa koncentrāciju un noguruma lūzumu avotiem atsperes darbības laikā. Ja atsperes virsmu lielā ātrumā apsmidzina ar mazu tērauda skrotīm un skrotē, tas ne tikai uzlabos atsperes virsmas kvalitāti, bet arī uzlabos virsmas izturību, lai virsma būtu spiedes sprieguma stāvoklī, tādējādi uzlabojot atsperes noguruma izturību un kalpošanas laiku.
5. Zemas temperatūras karbonitrīdēšana
Spoles atsperēm rūdīšanas un zemas-temperatūras karbonitrīdēšanas (mīkstās nitrēšanas) kombinācija var ievērojami uzlabot atsperes noguruma kalpošanas laiku un izturību pret koroziju.
