Pēc formas to var iedalīt: spirālveida atspere, spirālveida atspere, lokšņu atspere, diska atspere, gredzenveida atspere, īpašas -formas atspere utt.;
Atbilstoši ražošanas procesam to var iedalīt aukstās atsperēs un karstās atsperēs; pēc ražošanas materiāliem to var iedalīt metāla atsperēs, plastmasas atsperēs, gumijas atsperēs un citu materiālu atsperēs.
Galvenās atsperes funkcijas ir:
1. Kontrolēt mehānismu kustību, kopīgās vadības atsperes sajūgos un vārstu atsperes iekšdedzes dzinējos;
2. absorbējiet vibrācijas un trieciena enerģiju, parasti ir dīvāna sēdekļu atsperes, buferatsperes zem vilciena vagoniem un vibrāciju{1}}absorbējošās atsperes sakabēs;
3. Uzkrāt un izvadīt enerģiju kā jaudu, izplatītākās ir pulksteņa atsperes, atsperes šaujamieročos utt.;
4. Spēka mērīšanas elementi, spēka mērinstrumenti, atsperu svari utt. Atsperei ir arī mērīšanas funkcija, atiestatīšanas funkcija, braukšanas funkcija, bufera funkcija, zondēšanas funkcija un presēšanas funkcija. Kompresijas atsperes galvenokārt tiek pakļautas spiedienam darba laikā, tām ir spiediena pretestības un buferizācijas funkcija, un tās plaši izmanto iekārtās. Spriegošanas atsperi galvenokārt izmanto, lai darba laikā izturētu spriegojumu, un to izmanto mehānisma atiestatīšanai, un to plaši izmanto mašīnās. Vērpes atspere darba laikā galvenokārt iztur vērpes momentu, tai ir vērpes pretestība, un to bieži izmanto mehānisma nostiprināšanai. Lapu atsperes galvenokārt tiek pakļautas spiedienam darba laikā, galvenokārt tiek izmantotas triecienu absorbcijai, un tās bieži izmanto automašīnu un traktoru piekares mehānismos. Plakanās ritināšanas atsperes galvenokārt uzglabā enerģiju darbības laikā, un tās plaši izmanto pulksteņos, instrumentos un eksperimentālās iekārtās. Disku atsperes darba laikā galvenokārt tiek pakļautas spiedienam, un tās bieži izmanto smagajām mašīnām un iekārtām ar lieliem trieciena spēkiem.
